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疫情下江蘇石化企業物流受困

原料進不來 產品出不去

  中化新網訊 當前江蘇疫情牽動人心,而繼南京之后,揚州又成為新一波疫情“風暴眼”。在此前對高速公路進行管制的基礎上,至8月12日10時,江蘇省包括南京、揚州等在內的11個地區93條高速公路單向或雙向暫時關閉,25條普通國省道單向或雙向暫時封閉。江蘇多家石化企業反映,“生產原料進不來、產品出不去”是他們目前的最大困擾。

  清江石化公司的聚丙烯(車運)是生產醫療應急物資的重要原料,同時該公司還承擔著淮安、鹽城、宿遷等蘇北地區的成品油保供任務。在他們寫給淮安市工信局的申請中提到,“因疫情管控導致物流運輸困難,公司原油、甲苯等原料進廠,石腦油、MTBE等產品出廠受限。若短期無法解決,我司各生產裝置將不得不大幅降低生產負荷,甚至被迫停工。希望幫助協調市相關部門對公司運輸車輛、船舶予以放行和允許靠泊作業?!?/p>

  南化公司也反映,他們所需大宗原料由中石化集中采購,但很多輔料和小原料仍需自行解決。運輸這些物資的物流公司多是南京外圍企業,有些原料供應則由省外生產廠家負責。運輸車輛卸貨返回后,司機要隔離一周或14天,除物流成本上升外,司機情緒也受到極大影響,導致物流公司不愿意送貨。產品外運方面,水運可以嚴格按照海事局規定實行無接觸裝船,暫時影響不大,但公路運輸依然面臨很大難題。

  科萊博生物化學有限公司工廠位于宿遷,總經理林韋康介紹說:“雖然企業與物流公司是長期合作,但問題還是很多。比如部分物流車輛不愿意來宿遷,貨物要經南京周轉沒有車愿意去;司機需要48小時核酸檢測報告,還要隔離?!?/p>

  此外,一些地區還研發了自主放行程序和二維碼,又產生了地區碼不通用等問題。

  目前已有地區和單位在積極尋求問題解決之道。揚州疫情緊張,緊鄰的泰州成為防止疫情東進南擴的屏障。目前泰州首輪核酸檢測沒有一例陽性,在交通方面管控雖十分嚴格,有的高速路口已經封閉,但對?;愤\輸留有特別通道。

  江蘇省化工行業協會副會長馬建平認為,目前疫情管控影響的主要是企業的物流效率,但這是在整個防疫形勢下的統一要求,省交通廳考慮到這方面的問題,出臺了系列文件,化工企業不能突破疫情防控的整體要求。但隨著防控工作的推進和疫情的變化,希望有關部門能根據實際情況及時調整相關措施,幫助工業企業做到防控、生產兩不誤。

  另據了解,河南省物流與采購聯合會、鄭州物流協會曾于8月2日就疫情防控導致的運輸難題聯合提出“把核酸檢測報告有效期延長至5天”的建議。

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